Tesla y Sunrun celebran un "beneficio mutuo para el hogar y la red" con la prueba virtual en una planta de energía en California

Los participantes del VPP estaban en los tres territorios de las empresas de servicios públicos propiedad de inversores de California (IOU), Pacific Gas & Electric (PG&E), Southern California Edison (SCE) y San Diego Gas & Electric (SDG&E).

La mayoría de los sistemas de baterías participantes ya estaban inscritos en el programa de alivio de carga Demand-Side Grid Support (DSGS) del estado, que se ejecuta de mayo a octubre de cada año.

Según una fuente cercana a la prueba VPP, fue una “buena representación del desempeño probable durante una emergencia de la red”, y señaló similitudes con el desempeño de los sistemas agregados por sitio el año pasado durante una emergencia de la red y eventos impulsados por el mercado.

La fuente dijo que la capacidad disponible está creciendo rápidamente debido a la adopción acelerada del almacenamiento de energía residencial, combinado con varios años de buenos resultados para los programas VPP de California.

Mientras tanto, la inteligencia detrás de las tecnologías de despacho ha mejorado significativamente, lo que ha resultado en mejoras anuales en la preparación de eventos, el rendimiento del despacho y una mejor previsión de ahorros en las facturas de los clientes, afirmó la fuente.

En resumen, los clientes reciben una remuneración por permitir que el agregador utilice su sistema de baterías doméstico en el programa, y el agregador recibe una remuneración del operador de la red. Sunrun afirmó pagar 150 dólares estadounidenses por batería por temporada de despacho, mientras que se estima que Tesla pagó alrededor de 9,9 millones de dólares estadounidenses a los clientes del VPP inscritos en sus propios programas de agregación en todo el mundo en 2024.

Esta solución, orientada al cliente, beneficia tanto a los hogares como a la red eléctrica. Las baterías domésticas distribuidas son un recurso potente y flexible que suministra energía a la red de forma fiable e inmediata, beneficiando a todos los hogares al evitar apagones, aliviar los picos de demanda y reducir los picos de precios extremos, afirmó Mary Powell, directora ejecutiva de Sunrun.

Brattle Group dijo que el evento ocurrió durante el pico neto del sistema CAISO, cuando la generación solar y eólica es baja, pero la demanda nocturna agrega carga.

La empresa dijo que la descarga del VPP creó “una reducción visible en la carga neta” y postuló que la tecnología podría ayudar a reducir el efecto de la famosa “Curva del Pato” de California.

El rendimiento se mantuvo constante durante todo el evento, sin fluctuaciones importantes ni desgaste. Eventos como este demuestran a los operadores de sistemas que las baterías residenciales ofrecen un rendimiento fiable y de calidad de planificación a gran escala, afirmó Ryan Hledik, director de Brattle Group.

El papel que podrían desempeñar los VPP en la mitigación del pico neto de CAISO podría reducir la necesidad de invertir en capacidad de generación adicional y aliviar la presión sobre el sistema asociada con el aumento gradual de la carga nocturna.

“Los propietarios de PowerWall han respondido al llamado para crear un gran recurso de capacidad distribuida para California”, dijo el líder de Tesla para VPP y venta minorista de electricidad, Kevin Joyce, a Energy-Storage.news .

Sin embargo, actualmente, la red CAISO solo recurre a los sistemas de almacenamiento distribuido en casos de emergencia. El operador de la red comenzó a emitir alertas flexibles en agosto de 2022, lo que permite que las baterías de los hogares se despachen a la red como parte del Programa de Alivio de Carga de Emergencia del estado.

Los recursos rápidamente demostraron su valor junto con los sistemas de almacenamiento de energía de baterías a escala de servicios públicos (BESS), ayudando a California a evitar apagones rotativos como los que habían ocurrido apenas dos años antes.

En ese momento, Sunrun estaba enviando alrededor de 80 MW de baterías a la red de California diariamente y el director senior de desarrollo de mercado y políticas de Sunrun, Chris Rauscher, dijo en una entrevista de 2022 que era lamentable que las baterías residenciales agregadas solo se estuvieran aprovechando en eventos de emergencia y no para mitigar los picos diarios .

El proveedor contabilizó unos 360 MW de sistemas en la prueba reciente, pero la red aún deja ese recurso creciente en gran medida intacto.

“El próximo gran desafío de California es aprovechar todo el potencial de las VPP más allá de un caso de uso de capacidad de emergencia”, afirmó Kevin Joyce de Tesla a Energy-Storage.news .

Joyce dijo que Tesla esperaba trabajar con las partes interesadas, entre ellas CAISO, la Comisión reguladora de Servicios Públicos de California (CPUC) y la Comisión de Energía de California (CEC), "para abordar los obstáculos y llevar este recurso oportuno a los mercados de capacidad, energía y servicios auxiliares de California".

La tasa de incorporación de almacenamiento de Sunrun a arrendamientos residenciales alcanzó el 70 % en el segundo trimestre de 2025, según informó la compañía en su reciente publicación de resultados. Durante el trimestre, instaló 392 MWh de baterías. Por otro lado, Tesla reportó un crecimiento interanual del 2 % en la implementación de almacenamiento de energía , frente a una disminución del 13 % en las ventas de vehículos en sus resultados trimestrales más recientes.